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蘇聯空軍志愿隊為中國帶來戰機、訓練飛行員、參與對日作戰

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導讀:早在1937年11月,斯大林會見中國軍事代表楊杰時說,“制造飛機并不困難,難的是制造發動機。蘇聯可向中國提供發動機,飛機由中國自己制造……如果中國想站起來,應當發展自己的空軍和炮兵。中國有能工巧匠,蘇聯提供設備……中國有了自己的空軍、炮兵和石油,有自己的重工業,就能打敗日本?!苯涬p方協議,飛機制造廠建在新疆迪化(烏魯木齊),對外稱農機廠,至1942年基本完工。但后來因為盛世才推行反蘇政策,蘇聯撤走了全部員工和設備。
目錄
1、蘇聯空軍志愿隊為中國帶來戰機一千余架,扭轉了中國空軍的絕對劣勢
2、蘇聯空軍志愿隊幫助中國訓練了大批優秀飛行員,提升了中國空軍的作戰能力
3、蘇聯空軍志愿隊屢屢出擊,曾奇襲日本在臺機場,燒毀敵人三年的油料儲備
蘇聯中國空軍的援助是多方面的,志愿隊不僅為中國提供戰機、人員訓練,還出動優秀飛行員,直接幫助中國日軍作戰。

1、蘇聯空軍志愿隊為中國帶來戰機一千余架,扭轉了中國空軍的絕對劣勢

早在1937年11月,斯大林會見中國軍事代表楊杰時說,“制造飛機并不困難,難的是制造發動機。蘇聯可向中國提供發動機,飛機中國自己制造……如果中國想站起來,應當發展自己的空軍炮兵。中國有能工巧匠,蘇聯提供設備……中國有了自己的空軍、炮兵和石油,有自己的重工業,就能打敗日本。”經雙方協議,飛機制造廠建在新疆迪化(烏魯木齊),對外稱農機廠,至1942年基本完工。但后來因為盛世才推行反蘇政策,蘇聯撤走了全部員工和設備。
中國訂購蘇聯飛機,使用的是蘇聯對華信用貸款。關于蘇聯援華各類飛機總數,目前沒有統一說法。曾來華出任工程兵高級顧問的卡利婭金稱, 自1937年10月—1942年1月蘇聯供給中國各種型號的飛機1235架, 飛機炸彈215萬顆。另外還供給了大量飛機的全套備用零件。很多志愿隊隊員直接開著這些戰機,投入到了對日作戰中。

2、蘇聯空軍志愿隊幫助中國訓練了大批優秀飛行員,提升了中國空軍的作戰能力

要使中國空軍獲得與日軍勢均力敵的作戰能力,僅僅提供飛機還是不夠的,蘇聯更進一步地“授之以漁”,訓練中國飛行員駕駛戰機。蘇聯選拔來了日加列夫(后任蘇聯空軍總司令,空軍元帥)、雷恰戈夫(后任蘇聯空軍司令,空軍中將)、波雷寧(后任蘇聯空軍后勤部長,空軍上將)、赫留金(后任蘇聯空軍副司令員,空軍上將)等89名航空專家,也作為空軍志愿隊的組成人員,來中國幫助建立航空供應站、飛機修配廠,開辦航空學校訓練航空人員。
這些蘇聯航空專家先后幫助中國在蘭州、伊犁、綏寧和成都等地創辦了空軍訓練基地和航空學校,由他們親自擔任教官,對中國航空人員進行技術訓練。伊寧航空教導隊僅在1940年就培訓出328名飛行員。他們在四年間,總共為中國培訓了近1萬名相關技術人員。
在武漢參加對日作戰的蘇聯空軍志愿隊隊員
為加快培訓進度,還有一大批中國學員被送往蘇聯國內進行強化訓練。1939年,即有中國飛行員1045人、領航員81人、無線電發報員198人、航空機械師8354人到蘇聯參加培訓。中國飛行員掌握了援華飛機的性能、操作后,就以單機編入蘇聯機群,隨蘇聯飛行隊作戰,學習射擊、投彈、跳傘、滑翔、聯絡、領航等技術,最后編入中國空軍建制單位。這種訓練方法不僅提高了中國飛行員的技術,還加強了中蘇兩國飛行員在戰斗中的默契。

3、蘇聯空軍志愿隊屢屢出擊,曾奇襲日本在臺機場,燒毀敵人三年的油料儲備

為能在第一時間幫助中國抵御日軍,蘇聯派出了志愿飛行員,直接參戰。蘇聯志愿飛行員都有豐富的經驗,并受過充分的訓練,平均飛行8至10年,其中不少人以前是航校的教員(全體人員是從外貝加爾軍區選拔出來的)。
在對日空戰中,蘇聯空軍志愿隊戰績卓著,擊落了數以百計的敵機。蘇聯援華飛行隊很快投入戰斗,先是一名大尉“小試牛刀”,他率領九架轟炸機,襲擊了停泊在上海的日本軍艦,炸沉一艘大型巡洋艦、兩艘運輸艦,另有六搜軍艦起火。這是“七七事變”以來,中國方面對日軍首次空戰大捷。
南京淪陷后,中日戰場轉向武漢。國民政府遂在武漢、南昌修建新機場,以便與日軍開展空戰。1938年2月18日,日軍出動12架轟炸機,在26架戰斗機護航下,轟炸武漢。蘇聯志愿飛行隊起飛迎戰,一舉擊落日機12架。蘇聯志愿飛行員由此獲得“正義之劍”的美譽。
4月29日是日本“天長節”,也就是天皇生日。日軍為向天皇生日獻禮,出動飛機69架,前往武漢報復。被稱為日本空軍兩張王牌的木更津航空隊和鹿屋航空隊也參加了這一次的行動。蘇聯空軍志愿隊再次升空作戰,與日機激戰三十分鐘,以2架飛機的代價,擊落日機21架。
5月31日,日本空軍出動轟炸機18架,在36架殲擊機護航下,第三次猛撲武漢,結果日機又在損失了14架飛機后失敗。蘇聯飛行員古邊科在子彈打光后,猛然撞向機,致使日機受傷墜毀,自已卻駕機安然降落。古邊科因此榮獲中華民國金質獎章。
中蘇空軍還多次深入敵后,對日軍機場等主要軍事目標進行空襲轟炸。據統計,1938年1月至6月,轟炸日軍機場累計達20次以上,炸毀炸傷日機百余架。其中最大的一次蘇聯轟炸機隊遠征臺灣。
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